Victron Lynx Smart BMS 500 (M10) – система за управление на литиеви батерии

Victron Energy Lynx Smart BMS 500 (M10) е специализирана система за управление на батерии (BMS) за Victron Lithium Battery Smart с номинално напрежение 12,8 V или 25,6 V. Моделът е предназначен за изграждане на 12 V, 24 V и 48 V системи и се интегрира директно в модулната система за DC разпределение Lynx.

Вграденият 500 A контактор служи като допълнителна защитна система и може да се използва като дистанционно управляван главен прекъсвач. Вграденият предусилващ контур ограничава пусковите токове при свързване на инвертори и други капацитивни товари, а вграденият монитор следи напрежение, ток, състояние на заряда, исторически данни и работен статус.

Основни предимства

• Предназначен за Victron Lithium Battery Smart LiFePO4 батерии.
• Поддържа системни напрежения 12 V, 24 V и 48 V.
• 500 A непрекъснат ток на главния предпазен контактор.
• Пиков ток до 600 A за максимум 5 минути.
• Вграден контактор за безопасно изключване на системата и дистанционно управление.
• Вграден предусилващ контур за ограничаване на високите пускови токове.
• Предупредителен сигнал преди изключване при критично ниско напрежение на клетка.
• Вградeн монитор на батерията със състояние на заряда, напрежение, ток и исторически данни.
• Възможност за паралелно свързване на до 5 Lynx Smart BMS устройства за резервирана система.
• Мониторинг на предпазителите в до 4 свързани Lynx Distributor модула.

Приложение

• Кемпери, каравани и мобилни автономни електрически системи.
• Морски системи и яхти с 12 V, 24 V или 48 V захранване.
• Професионални превозни средства и специализирана техника.
• Автономни и стационарни системи с Victron Lithium Battery Smart батерии, инвертори, зарядни устройства и GX оборудване.
• Средни и големи DC системи с инвертори или инвертор-зарядни устройства.

Технически характеристики

• Продукт: Lynx Smart BMS 500 (M10)
• SKU: LYN034160210
• Тип: система за управление на батерии (BMS)
• Съвместими батерии: Victron Lithium Battery Smart, LiFePO4
• Диапазон на напрежението на батерията: 9–60 VDC
• Максимално входно напрежение: 75 VDC
• Поддържани системни напрежения: 12 V, 24 V и 48 V
• Главен предпазен контактор: 500 A непрекъснат ток; 600 A пиков ток за 5 минути
• Консумация в изключен режим: 0,3 mA
• Консумация в режим Standby: приблизително 0,6 W при 12 V
• Консумация във включен режим: приблизително 2,6 W при 12 V, в зависимост от състоянието на релетата
• Изход AUX: 1,1 A непрекъснат ток, със самовъзстановяващ се предпазител
• Allow-to-Charge изход: максимум 0,5 A при 60 VDC
• Allow-to-Discharge изход: максимум 0,5 A при 60 VDC
• Програмируемо алармено реле: SPDT, максимум 2 A при 60 VDC
• Основни силови връзки: M10, момент на затягане 33 Nm
• Шина за данни: VE.Can чрез RJ45
• Входове/изходи: разглобяем многопинов конектор с винтови клеми
• Връзка към батериите: кръгли 3-пинови конектори с M8 фиксиращ пръстен
• Материал на корпуса: ABS
• Материал на шината: калайдисана мед
• Размери на корпуса: 170 × 186 × 80 mm
• Тегло: 2,2 kg
• Работна температура: -40 °C до +60 °C
• Температура на съхранение: -40 °C до +60 °C
• Максимална влажност: 95%, без кондензация
• Степен на защита: IP22
• Стандарти: EN-IEC 63000:2018; EN-IEC 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012; NEN-EN-ISO 9001:2015

Свързаност и управление

• Bluetooth връзка за конфигуриране, мониторинг и диагностика чрез VictronConnect.
• Instant Readout за бърз преглед на основните данни без пълно свързване към BMS.
• VE.Can комуникация с Victron GX устройства, включително Cerbo GX и Ekrano GX.
• Мониторинг от разстояние чрез Victron GX и VRM Portal.
• DVCC управление на съвместими Victron инвертори/зарядни устройства и соларни контролери чрез GX устройство.
• ATC/ATD контакти за управление на зарядни устройства и консуматори с дистанционен вход за включване/изключване.
• Дистанционно управление на основната система чрез VictronConnect или GX устройство.
• Програмируемото реле може да работи като алармено реле или да управлява алтернатор чрез външен регулатор.
• VE.Can комуникацията поддържа интеграция с NMEA 2000 морски мрежи чрез подходящ кабел VE.Can към NMEA 2000.